据央视报道，持续的缺芯局势促使芯片供应商和车企正在进行策略调整。

从单辆车来看，单片机解密新能源汽车的芯片使用量要比传统燃油车更多。数据显示，目前，单辆车的平均芯片价值为350美元（约合人民币2200元左右），单片机解密而纯电动车的芯片价值可达770美元，高档电动车的则可以超过1500美元（约合人民币9500元左右）。

这还是常规时期的芯片价格，单片机解密叠加近段时间的芯片短缺影响，车用芯片的价格更是水涨船高，甚至是一芯难求。

据受访的北京某芯片企业表示，从今年开始做能源车的芯片会越来越多，第一是由于芯片荒（采购不到足量的芯片），第二是车企开始愿意做更多尝试。该企业透露，去年国产企业芯片在汽车领域的应用占比基本是零，而今年可能达到5%-10%的空间。

而另一家国产芯片企业表示，如果现在不往新能源汽车领域发展，将来在行业竞争中将处于劣势。

同时，在大功率IGBT、高算力智能处理芯片等领域已经有比亚迪、地平线等企业的产品开始崭露头角乃至和国际同类产品竞争而不落下风。