英特尔公司旗下以色列自动驾驶公司 Mobileye 发布了一段视频，介绍了一项仅使用摄像头的自动驾驶方案。视频显示，在配备12个车载摄像头而没有其他传感器的情况下，装备该方案的试验车在耶路撒冷的街道上连续正常行驶了约20分钟。

视频显示，搭载该方案的汽车可以应对多种复杂路况，单片机解密包括驶过没有红绿灯的十字路口，为避开行人而改变车道等。

Mobileye 的演示人员表示，其技术可以借助采集的2D图像实时创建3D模型，以帮助自动驾驶系统更好地感知环境，而处理过程是用两款最新的自动驾驶芯片EyeQ5完成的。

同时Mobileye 还表示，该方案目前既可以独立搭载使用，也可以加入毫米波雷达、激光雷达系统，在自动驾驶汽车上一起使用。

分析认为，该方案若成熟将可能另辟蹊径，单片机解密找到一条仅依赖机器视觉和算法的自动驾驶路线，对车用传感器供应商将带来挑战。

英特尔此举因简化的系统结构而引人注目，因为目前，为保证安全性和精度，市面上主流的ADAS（高级驾驶辅助系统）依赖多种传感器——毫米波雷达、激光雷达、摄像头及卫星导航和机器视觉系统来协同实现。“眼镜”和“大脑”尚未形成高度整合，因此涉及的传感器芯片和算法方案较为复杂，供应商繁多。