2022年第三季度，美国市场仅售出153辆氢燃料电池乘用车，同比下滑82%。

其中，丰田Mirai仅售出79辆，同比下滑88%；现代NEXO仅售出74辆，同比下滑50%。

今年前三季度，美国市场累计售出近2000辆氢燃料电池汽车，同比下滑28%。其中，丰田Mirai累计销售1437辆，同比下滑37%，现代NEXO累计销售345辆，同比增长22%。

目前，美国氢燃料电池汽车销售主要集中在加州地区，当地在上世纪末就出台了严苛的能源排放法规，促进了可再生能源的发展，也成为了电动汽车及氢燃料电池汽车的必争之地。

数据显示，截至2022年10月30日，加州开放的零售加氢站数量为57座，虽然比年初多了7座，但依然不够便捷，让很多消费者望而却步，如难以解决加氢问题，氢燃料电池汽车销量或将继续下滑。