地缘政治博弈正深刻重塑全球芯片供应链格局，区域化、多元化成为产业布局的新方向。2025年10月，荷兰政府强制接管中国闻泰科技旗下安世半导体（全球汽车MOSFET芯片市场15%份额的持有者），直接引发全球汽车芯片供应危机。日产、梅赛德斯-奔驰等车企面临芯片库存告急，本田暂停墨西哥工厂生产，大众汽车筹备暂停沃尔夫斯堡总厂高尔夫车型生产，巴西车企甚至面临2-3周内停产的风险。此次危机根源在于政治干预而非产能不足，暴露了全球供应链过度依赖单一供应商的脆弱性。在此背景下，各国加速推进供应链多元化：美国通过《芯片与科学法案》强化本土产能，欧盟计划建立联合采购和战略储备中心，中国则加快供应链“中国化”进程，闻泰科技已启动东莞工厂独立运营。数据显示，83%的受访车企认为未来3年供应链全球化程度将显著降低，区域化布局成为必然趋势。